Dold Electric

• Adapté à tout type de moteur triphasé asynchrone AC400V jusqu'à 5,5 kW
• Contacteur de freinage intégré
• Courant de freinage réglable jusqu'à 25A
• Temps de freinage réglable par niveaux : 2s, 5s, 8s, 11s
• Largeur : 45 mm
  
  OPTION
• Version pour moteur triphasé AC23

• Module de freinage à thyristors pour moteurs 3AC400V jusqu' à 15KW
• Courant de freinage réglable jusqu'à 60A
• Temps de freinage réglable de 1 à 20s
• Contacteur de freinage non intégré
• Largeur : 90mm

• Adapté à tout type de moteur triphasé asynchrone jusqu'à 160 kW
• Contacteur de freinage intégré jusqu'à 20A
• Courant de freinage réglable de 20A à 600A, à travers 8 références
• Temps de freinage linéaire réglable 5s , 10s, 15s, 60s, ou 180s
• Tensions assignées possibles de AC230V à AC690V
• Largeur : de 100 mm à 315 mm selon la puissance
  
  

Module de freinage pour moteurs triphasés jusqu'à 110kW
Alimentation de 3AC 110 à 500V
Temps de freinage réglable de 0,5s à 20s
Tous les principes du freinage du AR9021 peuvent être appliqués au GA9031

OPTION : Possibilité d'effectuer une version avec temps de réponse rapide pour la commande d'injection de courant

• Permet de remplacer des démarrages étoile-triangle
• Commande de démarrage sur 2 phases
• Réglage du couple et temps de démarrage (de 1 à 20s)
• Courant de freinage réglable de 0,5 à 65A
• Temps de freinage réglable de 1 à 20s
• Alimentation auxiliaire : AC115V AC230V ou DC24V sélectionnable par pont
• Alimentation ligne de commande : AC/DC24 à 230V
• Contacteur " by-pass fin de démarrage " et " freinage " intégrés
• Contrôle de température tyristors intégrée
• Sorties :
  - 1 relais 1 inverseur : information en fonctionnement + Del de visu
  - 1 relais 1 inverseur : sortie défaut. Une Del de visu lui est directement affectée et permet de localiser le défaut en fonction des séquences de clignotement
  
  OPTIONS :
• Possibilité de commande par BP : start, stop
• Version avec contrôle de température moteur
  
  
  

Démarreur progressif commande sur 3 phases pour moteurs jusqu'à 55kW

• Temps et couple de démarrage et de décélération réglables séparément jusqu'à 20s
• Semi-conducteurs de puissance shuntés une fois le démarrage effectué
• Tension : utilisable sur moteurs 3AC 400V, 440V, 460V, 500V
• Largeur : de 7,5 à 22kW : 235mm - de 30 à 55kW : 335mm
• Contrôle de température thyristors intégré
  

Démarreur progressif commande sur 2 phases pour moteurs jusqu'à 15kW

• Temps et couple de démarrage et de décélération réglables séparément
• Entrée de commande à séparation galvanique avec plages de tension
  jusqu'à AC/DC 480V
• Largeur : 90 mm
  
  OPTIONS :
• Possibilité de sélectionner sur l'appareil 3 tensions auxiliaires jusqu'à 230V
• Contrôle de température intégré

Démarreur progressif sur 2 phases pour moteurs triphasés jusqu'à 5,5kW

• Temps et couple de démarrage réglables séparément
• Semi conducteur de puissance shunté une fois l'accélération terminée
• Tension : AC 400V
• Largeur : 105 mm format modulaire
  
  

Démarreurs progressifs commande sur 2 phases pour moteurs triphasés jusqu'à 22kW

• Largeur : 45mm, 90mm, 166mm

Démarreur progressif commande sur 2 phases pour moteurs triphasés jusqu'à 5,5kW

• Séparation galvanique de l'entrée de commande DC et de la tension auxiliaire DC
• Largeur : 45mm
  

Démarreur progressif commande sur 3 phases pour moteurs triphasés jusqu'à 3kW

• Entrée de commande DC à séparation galvanique
• Largeur : 45mm
  

Démarreurs progressifs commande sur 2 phases pour moteurs triphasés jusqu'à 15kW

• Entrée de commande à séparation galvanique avec plages de tensions jusqu'à AC/DC 480V
• Contrôle de température thyristors intégré
• Largeur : 45mm, 90mm
• Possibilité de sélectionner sur l'appareil 3 tensions auxiliaires jusqu'à 230V
  

Démarreur progressif commande sur 3 phases pour moteurs jusqu'à 11kW

• Temps et couple de démarrage et décélération réglables séparément
• Sortie de signalisation de défauts
• Temps d'accélération et de décélération réglable jusqu'à 20s
• Tension : utilisable sur moteurs de 3AC 230V à 3AC 575V
• Largeur : 160 mm
• Possibilité d'installer une fonction freinage par injection de courant continu
  

Démarreurs progressifs pour moteurs monophasés à courant alternatif jusqu'à 1,5kW

• Semi conducteur de puissance shunté une fois l'accélération terminée
• Tension : AC 230V
• Largeur : 35mm
  

Variateur de vitesse pour moteurs triphasés jusqu'à 5,5KW, réglable en tension

• Conçu et adapté et paramétré pour les moteurs dont le couple résistif de la charge a une courbe quadratique (ventilateurs pompes…), il est basé sur le principe de découpage d'alternances par thyristors
• Variation du seuil de consigne par potentiomètre en face avant
• Entrée supplémentaire séparée galvaniquement du réseau pour la commande externe de la consigne par signal de 0 à 10V ou 4 à 20mA
• Surveillance de température des thyristors intégrée
• Détection présence ordre et phase
• 2 inverseurs de visualisation d'état du variateur
• Degré de protection : IP65
  
  OPTIONS :
  
• Version nu sans boîtier et sans filtre
• Variante pour moteurs monophasés AC230V
  
  
  

• Selon IEC/IEN 60947-4-3
• Unipolaires, tension 230 ou 480V
• Courant de charge : jusqu'à 100A AC51
• Acceptent les fortes pointes d'intensité
• Commutation au passage de 0
• Technologie DCB( Direct Bonding Technology) pour une meilleure dissipation de température.
• Protection en sur-tension (MOV)
• Tension d'isolation : 4000V
• Montage sur radiateur avec fixation sur rail DIN
• Degré de protection : IP20
  

Relais statique unipolaire, bipolaire ou tripolaire

• Couplage de charge à courant alternatif jusqu' à 400V - 50A
• Couplage de protection par varistances, à tension zéro
• Tension de commande : AC/DC 110 à 230V ou DC3 à 48V
• Conditions de service élevées :
  100% facteur de marche
  Plage de température : 0 à 40°C
• Contrôle de température des semi-conducteurs avec 1 sortie de signalisation
• Largeur : 22,5mm jusqu'à 10A, 45mm jusqu'à 20A et 90mm jusqu'à 40A
  
  OPTIONS :
• Possibilité de 3 contacteurs séparés dans un même boîtier
• Entrée de commande analogique en tension, courant ou potentiomètre.
• Sortie train d’ondes, commutation au passage à 0 ( BF9250.01/002 )
  
  
  

• Courant de charge : de 10A à 50A
• Tension : AC/DC 24V
• Largeur : 45mm jusqu'à 10A, 67,5mm jusqu'à 20A et 112,5mm jusqu'à 40A
  

• Courant de charge jusqu'à 40A
• Couplage de charge jusqu'à 400V
• Surveillance de sur et sous intensité
• Surveillance du circuit de charge
• Compensation en tension sur la surveillance d'intensité : +/- 20%
• Surveillance de température pour protection de semi-conducteurs
• Tension de commande : AC/DC 3 à 270V
• Séparation galvanique de l'entrée de commande
• Sortie : 1 inverseur
• Largeur : 67,5mm jusqu'à 10A, 67,5mm jusqu'à 20A et 112,5mm jusqu'à 40A
  
  
  

Relais statique inverseur pour moteurs triphasés jusqu'à 3kW

• Verrouillage électrique des 2 directions
• Surveillance de température pour protection des semi-conducteurs
• Courants permanents jusqu'à 6,5A
• Séparation galvanique entre commande et puissance
• Tension : de AC 24V à 240V
• Largeur : 45mm
  
  
  
  

Module d'inversion de sens de moteurs asynchrones triphasés au moyen de 2 contacteurs

• Verrouillage sécuritaire des deux sens de rotation par contacts guidés
• Séparation galvanique entre commande et puissance
• Tension : de AC 24V à 240V
• Largeur : 22,5mm